116만 명 참여한 ‘압도적 서명운동’… 공동위원회, 대통령실·국회에 직접 전달
여야 모두 약속한 ‘공항개발종합계획 반영’ 요구… 특별법 제정도 시급
중부권 관문공항 도약 위해 ‘철도 인프라 확충’ 필요성도 강조
116만 명이 뜻을 모은 청주국제공항 민간전용 활주로 신설 요구가 대통령실과 국회로 향한다.
충북도민의 오랜 염원을 국가계획에 반드시 담아야 한다는 요구가 더욱 무게를 얻는 장면이다.
◇ 공동위원회, 대통령실·국회에 서명지 직접 전달
청주국제공항 민간 전용 활주로 신설 및 활성화 촉구 민·관·정 공동위원회가 26일 오전 10시 대통령실 앞에서 기자회견을 열고, 도민 116만 명의 서명이 담긴 촉구 서명지를 정부에 전달한다.
이어 오전 11시에는 국회를 방문해 국회의장실, 각 당 대표실, 국토위원장실 등에 서명지를 제출하며 조속한 제도적 뒷받침을 요청할 예정이다.
공동위원회는 “116만 명 서명은 충북도민의 역량을 확인시키는 결과”라며 “이번 ‘제7차 공항개발종합계획’에 반드시 반영돼야 한다”고 강조하고 있다.
서명운동은 올해 충북도민을 중심으로 전국적 참여가 더해지며 폭넓은 지지를 이끌어냈다.
기자회견에서는 활주로 신설의 필요성과 국가계획 반영의 시급성이 재차 언급될 예정이며, 공동위원회는 이를 ‘정부의 약속 이행’이라는 점에서 강하게 요청할 계획이다.
◇ 정부·여야 약속한 국정과제… 특별법 제정도 요구
청주공항 민간전용 활주로는 이재명 정부가 충북 1호 국정과제로 채택한 사안으로, 여야 모두 이견 없이 추진을 약속한 바 있다.
공동위원회는 이러한 정치권의 공감대가 실질적 이행으로 이어져야 한다고 주장하고 있다.
특히 올해 말 결정되는 국가계획에 활주로 건설이 반드시 포함돼야 하며, 이를 신속히 실행하기 위해 ‘청주공항 특별법’ 제정이 함께 이뤄져야 한다는 입장을 분명히 하고 있다.
충북은 그간 중부권 거점공항의 기능 강화와 항공 수요 증가에 대비하기 위해 국회와 정부에 지속적으로 필요성을 제기해 왔으며, 이번 116만 서명은 정책 이행을 촉구하는 실질적 압력으로 작용할 전망이다.
공동위원회는 “정부와 국회가 약속한 사항인 만큼 더는 지체돼서는 안 된다”고 밝혔다.
◇ 관문공항 도약 위해 철도 확충 필요성도 제기
공동위원회는 활주로 신설뿐 아니라 ‘중부권 관문공항’으로서 청주공항의 경쟁력 강화를 위해 철도 인프라 확충도 강조했다.
특히 경북 북부권 이용객 접근성을 높이기 위한 ‘청주공항~보은~김천’ 철도 건설이 균형발전 차원에서 반드시 추진돼야 한다는 입장이다.
철도망 확충은 기존의 제한적 접근성을 보완하고, 충청·경북권 수요를 포괄하는 새로운 광역교통축으로 이어질 것이라는 분석도 더해지고 있다.
또한 중부권 핵심 거점공항으로 성장하기 위해서는 항공·철도·도로를 연결하는 입체적 인프라 확장이 필요하다는 주장도 나온다.
공동위원회는 이를 통해 청주공항을 행정수도 관문공항, 중부권 대표 공항으로 발전시킬 수 있다고 설명하고 있다.
공동위원회는 “언론의 지속적 관심과 적극적 보도가 국가계획 반영에 큰 힘이 될 것”이라며 취재 협조도 요청했다.
